Kütusekuivatid
Kütuse eelnev kuivatamine alandab katla investeeringu kulusid ja tõstab seadmestiku töökindlust. Märg biomass on tähelepanu vajav kütteaine. Et kaod suitsugaasidega oleks madalad tuleb arvestada juba katla projekteerimisel. Varieeruva kütuse niiskuse puhul on raske kontrollida põlemisprotsessi. Märjal ja lumisel aastaajal võib niiskus põhjustada häireid põletamisseadmetes.
Juhul kui katel on projekteeritud kuivale kütusele on seal piiratud võimalused kasutada suurema niiskusega kütust ja vastupidi. Seetõttu põletamisseadmete hind sõltub kasutatava kütuse niiskuse astmest.
Suitsugaaside jahutamisel saadud madalatemperatuurilist energiat võib kasutada kütuse kuivatamiseks. Kuivatamiseks võib kasutada energiat , mida selle madala temperatuuri tõttu otseselt enam mujal kasutada ei saa .Kuivatamine võib toimuda teatud koguste kaupa või pideva protsessina.
Kütuse kuivatamine tõstab kogu põlemisprotsessi kasutegurit, samas tõuseb katla võimsus ja paraneb kasutuskindlus niiskest kütusest tingitud häirete kadumisega.
Valikusse kuuluvad
- lintkuivatid, koostöös Itaalia Godioli & Bellanti- ga
- kuhikuivatid, kuivatamine toimub sooja õhu abil kütusekuhjas
- lavakuivatid, kus kütust kuivatatakse konteinerites soojendatud õhuga